Tìm hiểu thảm lót sàn KATA
Với hơn 30 hãng xe hơi được sản xuất và phân phối tại thị trường Việt Nam, khách hàng Việt có rất nhiều cơ hội để lựa chọn cho mình mẫu xe ưng ý với mức giá cả hợp lý đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của chủ xe. Tậu xe xong các chủ xe chắc chắn sẽ nghĩ ngay tới việc trang bị nội thất cho xe.
Một điều chắc chắn các chủ xe cần phải nắm rõ đó chính là: Mỗi mẫu xe, mỗi đời xe sẽ có một kích thước khác nhau cả về chiều dài, chiều rộng, chiều cao. Chính vì vậy khi khách hàng trang bị nội thất cho xe, cụ thể hơn chính là thảm lót sàn xe hơi cần tránh mua những sản phẩm sản xuất công nghiệp, đại trà vừa gây mất thẩm mỹ vừa nguy hiểm cho người sử dụng.
Thảm lót sàn ô tô KATA là một trong số hiếm hoi những mẫu thảm lót sàn ô tô cao cấp được cắt may chi tiết theo kích thước chuẩn của từng xe, đảm bảo độ phủ tối ưu, vừa khít sàn xe, bảo vệ toàn bộ phần nỉ của sàn xe. Để tìm hiểu thêm về thảm lót sàn nói chung và thảm lót sàn ô tô cao cấp KATA nói riêng thông qua bài viết dưới đây.
.
1. Thảm lót sàn ô tô là gì?
Thảm lót sàn ô tô hay thảm trải sàn xe hơi trong tiếng Anh có tên gọi là Car Mats được hiểu đơn giản là loại thảm lót chuyên được dùng để trải trên sàn xe ô tô. Với mỗi mẫu xe ô tô khác nhau thường có kích thước mặt sàn khác nhau, nên các mẫu thảm trải sàn cũng có hình dáng và kích thước khác nhau.
1.1. Tại sao nên dùng thảm lót sàn cho ô tô?
1.2. Các nguy cơ tiềm ẩn nếu không sử dụng thảm lót sàn xe hơi
1.3. Vai trò của thảm lót sàn ô tô
So với vệ sinh sàn xe thì vệ sinh thảm lót sàn sẽ dễ dàng, nhanh chóng hơn, tiết kiệm chi phí hơn. Ngoài tác dụng chống bẩn, chống thấm nước, dễ lau chùi, vệ sinh, một số loại thảm còn có khả năng hút và giữ các hạt bụi lơ lửng trong không khí, giảm thiểu các bệnh về đường hô hấp cho người sử dụng. Chủ xe có thể vệ sinh thảm định kỳ hay bất cứ lúc nào cần, một cách nhẹ nhàng và đơn giản. Điểm mấu chốt và quan trọng nhất chính là thảm lót sàn có tác dụng hỗ trợ bảo quản nội thất của chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Tăng khả năng chống ồn từ gầm xe. Một số loại thảm lót sàn oto có tác dụng chống ồn gầm xe. Các loại thảm này thường có cấu tạo với lớp đệm xốp cách âm giúp giảm tiếng ồn vọng từ gầm xe vào trong khoang xe. Đặc biệt đối với những mẫu xe giá rẻ mà lớp tôn gầm được nhà sản xuất làm hơi mỏng để tối ưu chi phí thì thảm trải sàn còn giảm được độ rung gầm.
2. So sánh các loại thảm lót sàn ô tô trên thị trường
Tùy vào điều kiện kinh tế và ngân sách của mỗi chủ xe dành để đầu tư cho tấm thảm trải sàn xe hơi mà các loại thảm cũng có nhiều mức giá khác nhau và độ dày mỏng cũng khác nhau. Đáp đứng mọi nhu cầu của khách hàng.
2.1. Các loại thảm lót sàn ô tô trên thị trường hiện có:
– Thảm trải sàn ô tô cao su tổng hợp.
– Tấm thảm lót sàn ô tô da.
– Bộ thảm lót sàn ô tô 3D.
– Thảm lót sàn ô tô 4D.
– Miếng lót sàn ô tô 5D, 6D.
– Thảm lót sàn cao cấp KATA.
2.2. So sánh các tính năng của các loại thảm lót sàn ô tô trên thị trường
Thảm nỉ | Thảm nhựa | Thảm da | Thảm 3D | Thảm 4D | Thảm 5D, 6D | Thảm lót sàn cao cấp KATA | |
Chất liệu | Vải nỉ | Nhựa tổng hợp, tái chế | Da Simili/PU | Cao su tổng hợp /nhựa dẻo | 2 lớp chất liệu: – Da giả XPE – Mút mềm |
5 lớp chất liệu: – Da tổng hợp – Mút êm – Lớp màng tạo hình – Xốp cách nhiệt – Lớp đệm *Thảm 6D là loại thảm 5D có thêm một lớp thảm cao su rối ngăn nước gắn ở mặt trên |
PVC cao cấp |
Khả năng cố định trên bề mặt xe | Không có chốt khoá Độ bám kém, dễ xô lệch, xê dịch, nguy hiểm ở vị trí chân ga – chanh phanh – chân côn (nếu có) |
Không có chốt khoá Độ bám kém, dễ xô lệch, xê dịch, nguy hiểm ở vị trí chân ga – số |
Không có chốt khoá Dễ xô lệch, bị đùn sau thời gian sử dụng |
Không có chốt khoá Dễ xô lệch, nguy hiểm ở vị trí chân ga – số |
Có chốt khóa giữ ở các mép nối. Chưa thực sự chắc chắn |
Có bố trí chốt khoá ở nhiều vị trí. Cố định chắc chắn. |
Có miếng dính cố định nhiều vị trí Mặt dưới phủ gai nhám có độ bám dính cao |
Độ phủ kín sàn | Không phủ kín sàn | Không phủ kín sàn | Phủ kín lòng sàn xe | Phủ kín lòng sàn và vách sàn xe | Phủ kín lòng sàn và vách sàn ô tô | Phủ kín lòng và vách sàn ô tô | Phủ kín lòng và vách sàn, ôm khít toàn bộ khung sàn ô tô |
Độ dày | 1 – 2 lớp | 1 lớp | 1 lớp | 1 lớp | 2 – 3 lớp | 5 – 6 lớp | Thảm có 1 lớp với độ dày vừa phải |
Cách âm | Không cách âm | Không cách âm | Không cách âm | Không cách âm | Cách âm kém | Cách âm chưa hiệu quả | Cách âm sàn tốt |
Chống trượt | Bề mặt vải nỉ độ bám cao, không gây trơn trượt | Tuỳ theo đặc điểm của từng loại có các gờ nổi chống trượt khác nhau | Bề mặt trơn nhẵn, dễ gây trơn trượt cho lái xe và hành khách | Có các gờ nổi tuy nhiên khả năng chống trơn trượt chưa cao | Có các gờ nổi tuy nhiên khả năng chống trơn trượt chưa cao | Độ ma chưa cao, có thêm tấm cao su rối chống trơn trượt | Có bề mặt là các tán bi nổi chống trơn trượt tối ưu |
Chống nước | Không có khả năng chống thấm, ngược lại độ thấm hút cao, dễ bị ẩm và mùi hôi. | Chống thấm tốt, nhưng không chống thấm cho sàn xe vì không phủ kín toàn bộ sàn. | Chống thấm ở mức độ trung bình, khả năng chống thấm cho sàn xe không cao. | Chống thấm tốt, nhưng không chống thấm cho sàn xe vì không phủ kín toàn bộ sàn. | Chống thấm tạm, bề mặt da chưa qua xử lý chống thấm. | Chống thấm chưa tốt, nếu ở môi trường có độ ẩm cao thảm vẫn ngấm nước và bốc mùi khó chịu. | Không thấm nước, chống thấm cho sàn xe vì không phủ kín toàn bộ sàn. |
Vệ sinh | Có thể tháo rời, nhưng giặt – phơi mất nhiều công sức và thời gian | Có thể tháo rời một cách đơn giản, dễ vệ sinh, xịt rửa nhanh chóng | Không thể tháo rời, khó lau chùi, vệ sinh | Có thể tháo rời, dễ vệ sinh, xịt rửa nhanh chóng | Có thể tháo rời, khó vệ sinh vì bề mặt da chưa xử lý chống thấm, giặt – phơi mất nhiều công sức và thời gian | Có thể tháo rời, vệ sinh mất thời gian, không nên tiếp xúc với nước lâu. | Dễ dàng tháo rời, dễ vệ sinh, xịt rửa nhanh chóng. |
Chống bám bẩn | Dễ bám bẩn, dễ bị ẩm, dễ bị mùi hôi, không có khả năng kháng khuẩn | Khó bám bẩn, thảm không có khả năng kháng khuẩn | Dễ bám bẩn, dễ bị hút ẩm, dễ bị mùi hôi qua thời gian sử dụng, không có khả năng kháng khuẩn | Khó bám bẩn, không có khả năng kháng khuẩn | Dễ bám bẩn, dễ bị ẩm, dễ bị mùi hôi, không có khả năng kháng khuẩn | Dễ bám bẩn, bong tróc, không kháng khuẩn | Khó bám bẩn, kháng khuẩn cao |
Mùi | Qua thời gian sử dụng có mùi hôi nhiều nếu bị ẩm, bám bẩn | Mùi nồng khi xe đậu dưới trời nắng nóng | Mùi da có mùi da tổng hợp khá nồng, chưa các khí gây hại như CFC | Mùi nồng khi xe đậu dưới trời nắng nóng | Mùi nồng khi xe đậu dưới trời nắng nóng | Mùi da tổng hợp lâu bay mùi, có mùi nồng khi xe đậu dưới trời nắng nóng. | Không có mùi, ngay cả khi đậu xe lâu dưới trời nóng. |
Thẩm mỹ | Dùng lâu dễ xù lông, bám bẩn, cũ rách | Dùng lâu dễ bị quăn, rách, trầy xước | Bình thường, dùng lâu dễ bị nhàu, đùn, nứt – bong tróc da | Bình thường, dùng lâu dễ bị quăn, rách, trầy cũ | Đẹp, dùng lâu dễ bị nứt – bong tróc da, bạc màu | Đẹp, dùng lâu dễ bị nứt – bong tróc da, bạc màu | Đơn giản, sang trọng, bền màu, dễ tôn nội thất trong xe |
Độ bền | 3 – 6 tháng | Dưới 1 năm | 6 – 12 tháng | 1 – 2 năm | 1 – 2 năm | Trên 3 năm | Trên 10 năm |
Gía bán | 180.000 – 350.000 | 300.000 – 750.000 | 600.000 – 1.000.000 | 800.000– 1.200.000 | 1.000.000-2.000.000 | 1.500.000 – 4.500.000 | 1.990.000 – 3.990.000 |
3. Nên mua thảm lót sàn xe hơi loại nào là tốt?
3.1. Thảm nỉ lót sàn ô tô
+ Ưu điểm của thảm lót sàn ô tô bằng nỉ:
Trong các loại thảm lót sàn ô tô, thảm lót sàn nỉ có giá rẻ nhất. Do vật liệu vải nỉ không đắt và thảm chỉ có 1 – 2 lớp đơn giản, gia công không phức tạp, không mất nhiều thời gian. Ngoài giá thì thảm xe hơi nỉ còn có ưu điểm độ bám cao, không trơn trượt khi di chuyển ra vào xe, vì tính chất vải nỉ dạng lông mịn. Khả năng giữ bụi của thảm nỉ cũng được đánh giá cao.
thảm nỉ nhanh bị bẩn
+ Nhược điểm của thảm lót sàn ô tô bằng nỉ:
– Thảm trải sàn xe hơi loại nỉ có khá nhiều nhược điểm. Đầu tiên là thảm không có chốt khoá cố định trên sàn, chỉ phủ đơn giản nên trong quá trình sử dụng sẽ dễ bị xô lệch, xê dịch. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi ra vào xe hay việc điều khiển chân ga – côn – phanh.
– Thứ hai là thảm nỉ có độ thấm hút rất cao, dễ bám bẩn nên thường xuyên bị ẩm và nhanh có mùi hôi. Việc vệ sinh thảm nỉ cũng bất tiện vì nếu giặt thảm thì cần thời gian phơi khô khá lâu.
– Thứ ba là thảm nỉ rất mỏng, chỉ có 1 – 2 lớp nên hầu như không có khả năng hỗ trợ cách âm gầm xe. Bên cạnh đó, thảm không phủ kín hoàn toàn sàn xe, nên mức độ bảo vệ sàn xe chưa cao. Bùn đất, thức ăn… có thể rơi vãi vào những khe hở khiến việc vệ sinh sàn xe khó khăn.
– Thứ tư là thảm nỉ xe hơi khi mua mới thường có mùi. Tuổi thọ sử dụng không cao, bởi thảm nhanh xù lông, mòn rách.
3.2. Thảm lót sàn ô tô bằng nhựa tổng hợp
+ Đặc điểm của thảm lót sàn ô tô bằng nhựa tổng hợp:
Giá thảm thảm cao su tổng hợp xe hơi cũng thuộc loại rẻ. Thảm có ưu điểm như không thấm nước, mặt trên được thiết kế nhiều gờ nổi chống trượt tốt, vệ sinh dễ dàng (có thể lau hay xịt rửa trực tiếp)…
thảm nhựa cũ
+ Những nhược điểm của lót sàn ô tô nhựa tổng hợp:
– Thảm cao su tổng hợp trải sàn xe hơi thường không có chốt khoá nên rất dễ xê dịch, điều này rất nguy hiểm như đã phân tích ở thảm nỉ. Thảm cao su cũng không phủ kín sàn, độ bảo vệ sàn không cao.
– Một điều nhiều người không thích thảm cao su/nhựa tổng hợp là ở mùi cao su khó chịu. Khi mới mua về và trong suốt quá trình sử dụng, thảm có mùi rất nồng, vừa gây khó chịu, vừa không tốt cho sức khoẻ. Tương tự thảm nỉ, thảm cao su/nhựa cũng có tuổi thọ sử dụng không cao, thảm sử dụng hơn 6 tháng dễ bị trầy, quăn rách, nứt, gãy, nhanh cũ…
3.3. Trải sàn Simili ô tô (da giả)
+ Tổng hợp những ưu điểm:
Tuy gọi là thảm trải sàn ô tô da nhưng hầu hết đều sử dụng chất liệu giả da như PU hay Simili, phổ biến thường là da Simili. Ưu điểm của trải sàn da xe hơi đó là phủ kín hoàn toàn lòng sàn xe và các gờ. Như vậy có thể bảo vệ toàn bộ sàn xe.
thảm simili nhanh hỏng.
+ Tổng hợp những nhược điểm:
– Nhưng việc trải sàn da ô tô lại mang nhiều điểm bất tiện như da PU hay simili thường có bề mặt nhẵn nên dễ bị trơn trượt. Da được cố định vào sàn nên không thể tháo rời để vệ sinh như nhiều loại thảm lót sàn ô tô khác. Người dùng bắt buộc phải lau chùi trực tiếp trên xe, điều này gây rất nhiều bất tiện. Mặt da tuy xử lý chống thấm nhưng khả năng chống thấm không tuyệt đối, ngoài ra da cũng dễ bám bẩn.
– Tuổi thọ sử dụng của thảm lót sàn da cũng không cao. Dùng lâu ngày mặt da dễ bị xuống cấp, bạc màu, sờn, nhăn, thậm chí bị bong tróc, đùn, xô lệch… gây mất thẩm mỹ cho nội thất xe. Bên cạnh đó sàn xe khi mới bọc da có mùi chất liệu giả da rất nồng. Những nhược điểm này là các yếu tố khiến không ít người phân vân có nên bọc da sàn xe ô tô không.
3.4. Thảm lót sàn ô tô 3D
Thảm lót sàn ô tô 3D thật ra là một loại thảm nâng cấp từ thảm lót sàn cao su nên còn được gọi là thảm lót sàn cao su đúc 3D. Chất liệu thảm chủ yếu là cao su. Khác với thảm lót sàn cao su thông thường, thảm lót 3D được đúc theo khuôn mẫu sàn của từng xe, không sử dụng chung chung như thảm cao su. Ngoài ra, ở hàng ghế sau, thảm được thiết kế phủ luôn cả các gờ.
+ Những ưu điểm của thảm 3D:
– Ưu điểm của thảm lót sàn oto 3D là không thấm nước, chống nước tốt vì làm bằng cao su. Mặt thảm có các dạng gân nổi giúp chống trơn trượt, tăng độ bám. Thảm dễ dàng tháo rời để vệ sinh, có thể xịt rửa với xà phòng, phơi nhanh khô.
+ Nhược điểm thảm 3D:
– Như các loại thảm lót sàn ô tô trên, thảm trải sàn oto 3D không có chốt khoá cố định nên thảm khá dễ bị xô lệch, xê dịch. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nhất là khu vực chân ga – chân phanh. Dù thiết kế theo xe nhưng thảm 3D vẫn không có khả năng phủ kín hoàn toàn sàn xe nên mức độ bảo vệ sàn xe không cao. – — Thảm cũng không hỗ trợ cách âm gầm.
– Nhược điểm lớn không thể không nhắc tới ở thảm 3D là thảm mới thường có mùi cao su khá nồng, nếu đậu xe dưới trời nắng nóng cũng sinh mùi hôi vừa gây khó chịu, vừa ảnh hưởng cho người đi xe. Tuổi thọ sử dụng không cao, dùng lâu dễ bị trầy, sờn, bạc màu, quăn, rách…
3.5. Thảm lót sàn ô tô 4D
Thảm lót sàn xe hơi 4D khá giống với thảm 3D về thiết kế tuy nhiên lại khác nhau về chất liệu. Thảm lót sàn oto 4D làm từ 2 chất liệu chính là cao su giả da bao bọc mút mềm ở bên trong.
+ Ưu điểm nổi bật của thảm lót sàn xe hơi 4D:
– Thảm được thiết kế riêng theo xe nên có độ tương khít cao. Thảm phủ lòng sàn xe và các gờ ở hàng ghế phía sau. Trên mặt da được thiết kế nhiều gờ nổi giúp tăng độ bám, chống trơn trượt khi di chuyển ra vào xe.
+ Nhược điểm thảm xe hơi 4D:
– Thảm lót sàn oto 4D có các tai giữ nhưng nhìn chung khả năng cố định vào mặt sàn xe cũng chưa chắc chắn. Mức độ phủ kín sàn xe cao song vẫn chưa hoàn toàn, nhất là các vách bên. Mặt da có xử lý chống thấm nhưng chất lượng chưa cao, dễ bị thấm nếu gặp nhiều nước. Mặt da cũng dễ bám bẩn. Theo nhiều người dùng, thảm trải sàn ô tô 4D dễ bị ẩm, có mùi hôi khó chịu nếu lâu ngày không vệ sinh.
– Thảm có thể tháo rời để vệ sinh. Tuy nhiên việc vệ sinh hơi khó khăn vì mút bên trong khi thấm nước sẽ lâu khô. Dù có tuổi thọ cao hơn một vài loại thảm lót sàn trên nhưng thảm dùng thời gian sẽ dễ xuống cấp, lớp mút bên trong bị xẹp, chất liệu da giả XPE bị rạn, nứt, bong tróc, rách… Dù có lớp mút nhưng khả năng cách âm gầm của loại thảm này cũng không cao. Giá thành cao nhưng giá trị sử dụng không tương xứng.
thảm 3d, 4d, 5d, 6d tuổi thọ thấp nhanh hỏng
3.6. Thảm lót sàn ô tô 5D – 6D
Thảm lót sàn oto 5D – 6D là loại thảm lót sàn da kiểu mới. Thảm lót sàn 5D – 6D có cấu tạo 5 lớp. Thảm lót sàn oto 6D khác với 5D ở việc có thêm một tấm rối cao su ở trên, tấm rối này có tác dụng giữ đất cát, chống nước, tăng cường bảo vệ mặt da, vệ sinh nhanh chóng hơn.
+ Ưu điểm thảm ô tô 5D – 6D:
– Thảm lót sàn ô tô 5D, 6D được thiết kế theo kích thước từng mẫu xe.
– Chất liệu mặt da nhân tạo có nhiều hoạ tiết.
– Thảm có các chốt cố định giống thảm 4D.
– Những tấm thảm lót sàn 6D là mẫu thảm nâng cấp của thảm 5D. Ngoài các thiết kế giống với thảm 5D thì ở thảm 6D sẽ có thêm lớp thảm rối ở bên trên làm từ các sợi cao su. Lớp thảm này được cố định với phần thảm 5D phía dưới bằng các khoá chốt và có thể tháo rời.
+ Nhược điểm thảm ô tô 5D – 6D:
– Thảm được cắt may thủ công theo kích thước sàn xe, nên độ chính xác chưa thật sự tuyệt đối.
– Thảm lót sàn 5D, 6D vẫn là loại thảm được làm từ chất liệu da nhân tạo, nên độ bền không cao, dễ nứt, bong tróc.
– Thảm được may thành khối lớn tương đối cồng kềnh, khó tháo lắp và vận chuyển.
– Do thảm 5D, 6D được cấu tạo từ nhiều lớp nên tấm thảm thường có độ dày lớn, khiến người lái xe có cảm giác dậm chân ga, phanh không thật chân, rất dễ kẹt.
– Bên trong thảm 5D và 6D vẫn có lớp xốp, mút bọt biển khiến thảm sẽ có xu hướng hút ẩm, ngấm nước sau 1 thời gian sử dụng.
– Các chốt cố định của thảm tương đối mảnh, không chắc chắn.
– Thảm cao su rối chống trơn giữ bụi nhiều nhưng khó vệ sinh, gắn kết với lớp thảm 5D bên dưới không chắc.
– Giá thành sản phẩm tương đối cao.
– Viền của thảm cũng may bằng chất liệu da tổng hợp, sau 1 thời gian ngắn sử dụng có sự ma sát với thành xe, thường bong tróc nhanh, gây mất thẩm mỹ.
– Các đường chỉ may tạo vân, họa tiết cho thảm cũng chính là điểm yếu của thảm, bởi chính những đường chỉ may trên bề mặt thảm là đường dẫn nước ngấm vào các lớp bên trong thảm 5D, 6D khiến cho thảm có tuổi thọ kém và nhanh bị ẩm mốc, bốc mùi khó chịu.
– Bề mặt tạo gân khó vệ sinh do bụi và bùn đất bị giữ lại giữa các đường hoa văn trang trí bằng chỉ của thảm.
– Mặt nhám bên dưới của thảm chỉ là phần nhám dính, có độ bám sàn không cao, dễ bị dập, gãy nếu chủ xe có cường độ sử dụng nhiều. Bên cạnh đó phần nhám dính phá hoại lớp sàn nỉ nguyên bản của xe nếu chủ xe tháo thảm vệ sinh nhiều lần.
4. Thảm ô tô KATA có gì khác biệt?
4.1. Xuất xứ của thảm lót sàn ô tô KATA
4.2. Đặc điểm của thảm trải sàn ô tô cao cấp KATA
Giải mã 5 CÓ
Có 1: Có nguồn nguyên liệu sản xuất an toàn.
Với tôn chỉ lấy người dùng làm trung tâm. KATAVINA luôn ưu tiên sử dụng những nguyên liệu cao cấp nhất trong sản xuất, nhằm đảm bảo sức khỏe người tiêu dùng. Sản phẩm thảm trải sàn ô tô KATA được làm từ nguyên liệu PVC dẻo cao cấp với màu sắc hạt nhựa “tươi” sáng, có độ trong, không lợn cợn, vẩn đục. Đạt chứng nhận SGS Châu Âu, an toàn tuyệt đối cho sức khỏe người tiêu dùng.
Thảm lót sàn ô tô KATA có độ bền vượt trội, lên đến hơn 10 năm. Sản phẩm thảm lót sàn KATA đạt được độ mềm dẻo, có độ đàn hồi cao nhờ được cấu tạo từ loại nguyên vật liệu chất lượng nhất. Cho sản phẩm bền chắc, ma sát tốt, kết cấu ổn định, có độ đàn hồi cao, chịu được những được những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất. Nhiều khách hàng trong cộng đồng xe đã có dịp dùng thử và đánh giá: “thảm KATA khá bền, dùng 3, 4 năm nhìn vẫn khá là mới,”.
Thảm lót sàn ô tô KATA sở hữu thiết kế tối giản mà tinh tế. Không nhiều hoa văn lạ mắt như thảm 5D, 6D. Thảm chỉ có một lối thiết kế bề mặt dạng tán bi nổi xếp gần nhau tạo rãnh. Có tác dụng tăng độ ma sát giữa chân người sử dụng và bề mặt sàn xe, chống trơn trượt. Các rãnh trên thảm có tác dụng ngăn nước và bụi bẩn không tràn hay ngấm xuống phần sàn xe nguyên bản. Điều đặc biệt chính ở lối thiết kế tối giản, tấm thảm mang phong cách hiện đại, sang trọng, giúp ăn gian không gian sử dụng trong xe, giúp người dùng mỗi khi ngồi trong xe luôn cảm thấy thư giãn, thoải mái. Đặc biệt Thảm trải sàn xe hơi cao cấp KATA còn có bảng màu đa dạng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.
Không chỉ chú trọng thiết kế mặt trên của thảm mà KATA còn rất quan tâm đến mặt dưới của thảm. Tổng thể thảm không quá dày. Bề mặt tiếp xúc trực tiếp với lớp nỉ nguyên bản của sàn xe hay hiểu đơn giản là mặt dưới của thảm được nhà sản xuất thiết kế dạng gai nhám đầu tròn giúp tấm thảm ghim chặt, bám chắc vào bề mặt sàn xe mà không làm hư hại đến lớp nỉ tiêu âm của sàn xe hơi. Giúp lái xe an toàn.
Có 5: Có khả năng cách âm tốt
Thảm trải sàn xe hơi KATA có kết cấu 2 mặt tạo khoảng không độc đáo đóng vai trò như một lớp đệm cách âm cực hiệu quả cho khoang cabin của xe. Dựa vào nguyên lý tán âm cơ bản của các phòng thu đỉnh cao, phần gai nhám ở mặt dưới của thảm KATA tiếp xúc với sàn xe tạo ra các khoảng không vừa phải có tác dụng tán âm. Ngăn không cho tiếng ồn từ gầm xe vọng ngược vào trong cabin.
Lý giải 3 KHÔNG
Không 1: Không gây mùi khó chịu
Qua quá trình thử nghiệm và thực tế sử dụng của các tài xế. Thảm lót sàn cao cấp KATA không chứa tạp chất nên không tỏa ra mùi khó chịu trong xe ngay cả khi xe đậu lâu dưới trời nắng. Đặc biệt sản phẩm không chứa các loại khí CFC và HCFC gây hại cho bầu khí quyển và sức khỏe của người sử dụng (khí này thường xuất hiện ở những loại thảm da nhân tạo) không gây hại tới môi trường và sức khỏe người tiêu dùng.
Sản phẩm Thảm lót sàn xe hơi cao cấp KATA được ép tạo hình công nghệ cao, tạo ra bề mặt lì, không thấm nước. Không giữ nước. Giúp thảm luôn sạch sẽ, khô ráo. Giúp công việc vệ sinh thảm trải sàn xe hơi của chủ xe trở nên đơn giản, dễ dàng, không tốn sức mà tiết kiệm rất nhiều thời gian.
Không 3: Không bị ẩm mốc
Nhờ vào đặc tính không thấm nước, dễ vệ sinh lau chùi, không bong tróc trong quá trình sử dụng như các loại thảm da khác nên thảm không bị ẩm mốc sau thời gian dài sử dụng.
4.3. Quy trình sản xuất thảm lót sàn ô tô KATA
Đội ngũ thiết kế giàu kinh nghiệm của KATA luôn tự nhắc mình “mỗi bộ thảm được làm ra chỉ để dành riêng cho chính chiếc xe của nó”. Chính bởi vậy mỗi mẫu thảm đều được thiết kế trên bản vẽ 2D và 3D Autocad nhằm mô phỏng sản phẩm một cách chi tiết và chuẩn xác nhất đến từng khúc bo chân ghế, những gờ nổi bên thành xe, đảm bảo ăn khớp với từng chi tiết trên từng mẫu xe khác nhau.
– Bước 1: Chọn nguyên liệu sản xuất.
KATA luôn ý thức được rằng yếu tố quyết định đến chất lượng của một sản phẩm không chỉ đến từ dây truyền sản xuất hay những người thợ lành nghề mà luôn bắt đầu từ những nguyên liệu sản xuất chất lượng cao. Chính bởi vậy KATA đã lựa chọn sử dụng nguyên liệu PVC dẻo cao cấp, đạt tiêu chuẩn SGS Châu Âu an toàn tuyệt đối cho sức khỏe người tiêu dùng. Đặc biệt các phụ kiện khác như đi kèm trên thảm cũng được đặt sản xuất riêng như: Logo bằng thép không rỉ, vải dù cao cấp dệt bởi 140 sợi chỉ dù cao cấp (đảm bảo chất vải mềm, mịn, dễ thoát nước, nhanh khô) ….
– Bước 2: Lên file thiết kế thảm KATA.
Thay vì sản xuất đại trà, hàng loạt thì các sản phẩm thảm lót sàn ô tô của KATA được sản xuất theo bộ, vừa khít với từng mẫu xe, theo từng đời, từng dòng xe. Nên mỗi bộ thảm đều được thiết kế riêng biệt tỉ mỉ bắt đầu từ khâu lấy số đo sàn xe. Lên bản vẽ 2D trên giấy rồi tiếp đến toàn bộ thiết kế được dựng 3D trên Auto Card giúp người thợ dễ dàng hình dung ra một bộ thảm thành phẩm, từ những đường bo lượn cho đến độ dày của thảm thành phẩm.
– Bước 3: Cắt thảm trên máy CNC
Sau khi đã có bản thiết kế chi tiết trên AutoCAD. Các kỹ sư lành nghề của KATA tiến hành cắt thảm trên máy cắt công nghiệp CNC đảm độ chính xác đến phần nghìn mm. Thảm sau khi được cắt sẽ được làm mềm và kiểm tra độ phẳng, độ đồng đều của bề mặt thảm. Nhằm đảm bảo thảm cắt thô đạt được sự chuẩn xác tối đa. Tạo ra bề mặt bằng phẳng thân thiện với người tiêu dùng.
– Bước 4: May viền
Bước tiếp theo cũng quan trọng không kém để cho ra một tấm thảm đạt tiêu chuẩn cao về mặt thẩm mỹ và thân thiện với người dùng đó chính là công đoạn gia công phần viền bo của thảm. KATA cung cấp nhiều phiên bản từ ép viền nhiệt hiện đại cho tới bo dù cổ điển. Sau khi hoàn thành công đoạn gia công viền thảm theo yêu cầu riêng của từng khách hàng. Thảm được đưa ra test lần cuối để kiểm tra độ vừa khít của thảm trên sàn xe và độ bám sàn trên nền sàn nỉ nguyên bản của xe.
– Bước 5: Làm sạch đóng gói.
Bộ thảm thành phẩm sau khi vượt qua toàn bộ những khâu kiểm tra cuối cùng sẽ được tiến hành gắn logo, làm sạch và đóng hộp để giao tới khách hàng.
4.4. Chính sách ưu đãi tốt nhất từ KATA bao gồm:
– KATA cam kết hoàn tiền 100% nếu:
• Khách hàng phát hiện sản phẩm thảm KATA kém chất lượng.
• Thảm không đúng mẫu mã thiết kế.
• Thảm có mùi khó chịu.
• Thảm không vừa khít sàn xe.
– KATA bảo hành 1 đổi 1 trong 18 tháng.
– Đổi trả trong vòng 3 ngày nếu khách hàng không ưng ý.